Компании "Евраз" и "Мечел" стали полностью обеспечивать все потребности РЖД в рельсах. Благодаря этому с января нынешнего года госмонополия отказалась от закупок зарубежной продукции.
Об этом в понедельник, 12 мая, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на представителя РЖД. Компания решила в 2014 году закупать рельсы у "Евраза" и "Мечела", а не японской Nippon Steel, как это планировалось ранее. Источник, близкий к "Евразу" пояснил, что РЖД наращивала закупки у японской компании в то время, пока рельсобалочный цех на Западно-Сибирском металлургическом комбинате находился на реконструкции. Как писала "Газета Кемерова", после завершения работ предприятие приступило к выпуску 100-метровых рельсов.
По данным издания, в 2013 году железнодорожная монополия закупила 950 тысяч тонн рельсов, из них 20% иностранного производства. В этом году РЖД намерена сократить объем до 830 тысяч тонн, при этом на "Евраз" приходится порядка 700-730 тысяч тонн. По подсчетам аналитика, в результате перехода на отечественные 100-метровые рельсы РЖД сэкономит на закупках до 30%.
